Börjar dra ihop sig...
Hojen är helt nedplockad och motorn är hos Fottas MC för total renovering. Den gick lite dåligt och jag fick många svar varför, efter att motorn var klyvd. Även stötdämparna är på genomgång. Mekonomen Mega i Jönköping ska sedan skruva ihop hojen så den är redo för 2012 års Pro Superbike.
Ser fram emot ännu ett år med bra samarbete med Lindstrands! Det viktigaste är trots allt att klara av smällarna med hälsan i behåll!
Gå gärna in på min hemsida och kolla lite för mer info.
www.mcrace.se
Mvh Masen
Vintersession
skumt session i helgen...
Scooorpio StyLER!
Tack Jofama/Lindstrands för 2011!!!
Några gånger har ni skyddat mig ifrån skador i år. Att ni dessutom har skönaste och snyggaste utrustningen ser jag som en bonus :)
Nästa år blir det full säsong i Pro Superbike!
Länge sedan jag uppdaterade (Masen)
Ja mycket har hänt sedan jag uppdaterade sist.
Jag börjar där jag slutade…
Jag åkte till Gelleråsen och kände mig full av självförtroende men vet att jag inte gjort mina bästa resultat där på sistone (även om jag hade rookie banrekordet i några varv för några år sedan). Han inte träna på fredagen och hade inte kört där på över 1 år. Det började sådär.
Kval: Körde ut och kände att jag knappt hittade runt. Körde 1:09 och det är inte bra. Fick inte till det ordentligt, missade spår och tyckte hojen var lite orolig i chassit. Ville inte ändra någonting då jag inte har kunskap och hojen har känts grym på alla andra banor.
Kval 2: Kändes lite bättre men inte bra! Tyvärr behöver jag många varv för att komma igång riktigt ordentligt. Kvalade tillslut som 14e vilket jag var riktigt missnöjd med.
Sön Race: Det regnar rejält och jag vet att jag kan vara riktigt snabb i regn. Startar som nr 14 och om jag skall hinna upp i täten gäller det att vara med i starten. Bestämmer mig för att jag skall stå högt upp på pallen!
Lamporna tänds och släcks ganska omgående. Kommer iväg bra i starten men ser knappt någonting pga allt vatten ifrån cyklarna framför. Tar ca 2 st i starten. In i första böjen bestämmer jag mig för att bromsa SENT! Problemet när man startar så långt bak är att det är flera cyklar framför sig och det är inte bara jag som vill först in i kurvan… Jag bromsar mig om flera st på innern men får helt enkelt inte plats precis innan kurvan… Blir tvungen att ta innerkurvan på gräset helt upprätt…
Kommer ut och hinner svänga undan lite men kör in i sidan på en annan förare som går omkull (sorry). Hornen är framme så jag gasar fullt och glömmer fort bort det. Ligger nu ca 9a. Gasar och kör om folk till höger och vänster. Kör galet nära gränsen hela tiden. Vill inte att dom som ligger först ska få alltför stor lucka då det kommer vara svårt att ta in allt. Kommer ikapp en klunga med bla Norvald Haaland (som vann SO). Kör om alla tre på utsidan, insidan etc. Full fart framåt!!! Ligger nu som 2a när jag blir omkörd och trängd av Östbye. Tappar nästan 4 sek på detta men samlar mig igen. På 9e varvet ligger jag 3a när en förare går av in i räcket ut på rakan och skadar sig så tävlingen avbryts. Fasen också! Tydligen hade det pratats en del i högtalarna om min framfart …
Race del 2. Det blir omstart någon timme senare och då är det torrt. Vet om att jag måste chansa lite eftersom det är torrt och jag startar som 3a. Jag har ju inte farten uppe i torrt ännu på Gelleråsen. Kommer iväg bra och ligger 2 a efter första kurvan. Har inte haft råd att köpa nya däck så jag kör på Mårtenssons gamla, detta visar sig vara ett misstag… På 3e varvet så hänger jag med hyffsat ligger 5a. Bakdäcket släpper plötsligt,elakt och jag highsidar och får mig en rejäl lufttur i Ejjes. Studsar och far och är groggy som sjutton när jag tittar upp. Huvudet snurrar och det tar någon sekund innan jag inser att jag ligger mitt på banan!!! Försöker ställa mig upp men är ruggigt yr efter alla kullerbyttor… Springer ivgf av banan lite lätt mörbultad. Hojen har klarat sig bra, men min hjälm har gått sönder så jag lägger ner race 2. Som tur är klarar jag mig bra pga bra skyddsutrustning ifrån Lindstrands!!! TACK
Tack för säsongen!
som alla säkert hört har det hänt en del olyckor denna säsong med påföljder att tre killar har dött i motocrossen..
själv har jag vart på plats på alla dessa tävlingar så det har vart en riktigt tung säsong, har inte kunnat släppa lös nånting efter myggjakten känns det som pga av detta!!
I Finspångs sm-deltävling var jag på gång, men lyckades bryta lilltån i första finalen så blev fiasko!!
Har också gått Sm i västerås som blev inställt pga en kille dog i startkrasch..
SM tomelilla och Uddevalla blev katastrof för mig, hade alla olyckor i bakhuvudet och kunde inte släppa lös och blev såklart inga finaler för mig!!
Missade två Elitserietävlingar när jag hade brutit lilltån...
Fick köra sista Elitserien i Alfta-edsbyn och där gick det helt okej, slutade som bäst 10:a i sista heatet...
Det var en resumê av säsongnen och som sagt har det inte vart kul att vara crossförare iår men livet går vidare och jag laddar för en mycket bättre säsong nåsta år!!
Hade super alla!! #88 Robin Hampus
Jonny English Reborn!
Höstväder!
VideoEdit!
Folkesson Racing, VM Slagelse.
Träningen gick bra för pojkarna som fick en hyfsat flyt i körningen. Banan var en aningens svår körd pga av att arrangören harvat den rejält inför denna tävlingen.
En 16:e tid i kvalheatet gjorde att pojkarna fick vara med på sista chansen.
De gick ut och satte en snabbt varv. En 7:e plats och i det läget första reserv till tävlingen. Tyvärr så fick Colin en rejäl smäll vid ett av hoppen vilket gjorde att vi trodde hans handled var bruten.
Han fick åka ambulans in till Slagelse och ligga kvar för observation över natten. Som tur var så var inget brutet utan bara mjukdels skador.
7:e platsen höll de kvar trots de bara fick ett varv men det blev ingen körning på söndagen.
Nu tar vi nya tag inför nästa tävling...
Mvh: Team Folkesson Racing!
Uppdatering Team Folkesson Racing!
Inför kommande tävling som är VM i Danska Slagelse kommer en Engelsk burkslav vid namn Colin Dunkley att ta plats brevid Sonnie.
Colin är en mycket rutinerad burkslav som kommer att matcha bra tillsammans med Sonnie.
Paret gjorde en tävling tillsammans för ett par veckor sedan där de vann ett av heaten så vår förhoppning är att paret kommer prestera bra på VM tävlingen.
Inför 2012 kommer Folkesson Racing att sattsa på att köra flera VM och synas betydligt mer i Europa.
Mvh: Webbmaster Team Folkesson Racing.
Mer RedneckRumble 2011
Redneck Rumble 2011!
Uppdate!!
Var ett tag sen sist... Men har hänt en del, har kört två elitserietävlingar, en stockholmscross och en NNo (som blev inställd pga dödsfall..) ,mascupen och myggjakten.
Den första elitserietävlingen gick i Eksjö och var laddad till tusen, vurpade på andra varvet på träningen och fick ställa in.. 90 mil i bussen och två minuters hojåka den helgen.
Helgen efter var det NNO i ljusdal, var påväg ut till start när heatet innan mitt bryts, kille skadad allvarligt och togs till sjukan men omkom nästan direkt, sjukt tragiskt.. tävlingen bröts såklart. 50 mil i bussen och 20 minuters hojåka..
Man kan väll säga att jag var ganska less på åkning just här då det bara strulade med allting.
helgen efter var det en stockholmscross i västerås som jag tänkte köra för att få lite race i benen, ingenting funkade här.. åkte dåligt och hade ställt in biken helt galet, blev 20 lr nått i a-finalen.. inte bra på en sådan liten tävling...
Andra Elitserietävlingen gick i kil och hade höga förhoppningar, men även här gick det dåligt, ingen attack i åkningen och allmänt kass allting liksom.. blev runt 20 i alla heat..
Dagen efter skulle mascupen dra igång, en tävling med Sverige-eliten på plats, det här blir kul med banor jag gillar... Har aldrig kört så dåligt i hela mitt liv i första heatet, var helt knäckt så det var lika bra att ställa in....
Åkte hemmåt och tänkte att nu lär vi göra något, la hojen på hyllan i veckor, åkte till Uddevalla på vm och bara chillade...
Sen var det dags för Myggjakten, en tävling i norrland som går över åtta dagar som en serie..
Hade då inte kört på två veckor och var åksugen igen, hade också fått lite hjälp med fjädring så allt kändes bra..
Första tävlingen i Sveg gick helt suveränt, vann kvalet med 20 sec typ, och var tvåa båda finalerna dagen efter!!Superkul att det släppte.. Tvåa sammanlagt efter en deltävling..
Andra deltävlingnen gick i Östersund, Körde stelt på kvalet och var 10:a tror jag, inte bra..
På finaldagen fick jag en kanonstart, var först ut och ledde halva heatet, två man körde om mig men var jättenöjd.. Andra finalen, även här bra start och kunde bli tvåa här, gick super!! Tvåa totalt efter två deltävlingar..
Tredje deltävlingen gick i Sundsvall och banan såg riktigt nice ut, innan mitt heat på kvaldagen kommer århundradets regnskur och förstör banan, valde fel däck men kunde ta mig runt efter en bra start och blev femma.
Det torkade upp jättebra till finaldagen och banan vart fin igen, var superkul racing hela dagen här men gjorde för dåliga starter här för att riktigt kunna va med och dra i toppen... blev trea i båda finalerna och åkningen stämde jättebra..
Slutade 2:a på Myggjakten och var jättenöjd,!!:D
Ja, och här är vi nu, känns att åkingen funkar mycket bättre nu efter lite vila och att man är sugen på det man håller på med!!
Nu väntar Elitserien i Västerås nästa helg, hoppas på goda resultat då!!
keep it up #88 Robin Hampus
Masen Pro Superbike i Falkenberg och pokaler!
Pro Superbike i Falkenberg gick av stapeln helgen som var. Jag hade tagit ett wildcard till Pro Superbike och Privatförarcupen (som kör med Pro Superbike).
På torsdagen var det 2 st träningspass. Kände direkt att hojen gick som en påse nötter. Min mappning funkade inte med Aspen bensinen. Fick hjälp av Cajback att sätta i en annan mapp. Blev bättre men den gick fortfarande för tunt. Inget att tänka på eftersom det inte gick att göra någonting åt på plats. Kändes ok på träningen ändå, fast jag körde på slitna däck och obefintliga bromsbelägg. På kvällen sen åkte nya kåpsättet på, vi satte på sponsor klistermärkena, mätte in fjäderförspänning, bytte bromsbelägg, däck etc. Fick hjälp av Lawner och Hermansson bröderna med detta. TACK!
Fredag test, kval och RACE!: Var riktigt taggad! Tommy O, Fredrik H, Oskar L, Pappa, Syrran och Sambo på plats! Ett gött gäng som mekade frenetiskt mellan passen. Gick ut på testet och satte några hyfsade tider. Det gick fort där ute på banan… Kändes ok med tanke på hur hojen gick osv.
Kvalet: Gick ut och började ta i från början. Fick inte alls med mig farten ut på rakan men tyckte ändå att det kändes som det gick fort. Jag tog i ivgf det kan jag lova…! Fick ett framhjulssläpp i chikanen och ett rejält bakhjulssläpp i efterföljande högern, men höll mig på hjulen. Kvalade in på en 14e plats totalt och som 4a i Privatförarcupen. Riktigt besviken på tiden jag presterade, men kunde inte kört fortare.
Race: Provstarten funkade kalas och jag flög fram mot första kurvan. Sedan började allvaret! Vi ställer upp för den riktiga starten. Adrenalinet pumpar och jag har siktet klart. Jag ska vara högst 10a in i kurvan! Lamporna släcks och jag får en ruggigt dålig start! Hojen drar upp på bakhjulet. Jag måste slå av och lägger i 2an, då reser den på sig igen så jag måste lägga i 3an då tar orken i motorn slut pga Aspen bränslet, så jag måste växla ner igen…! Måste jag tillägga att jag var toksist ifrån plattan? Men då växer hornen ut igen. Ser en lucka på innern i inbromsningen mot chikanen. Dyker in där och bromsar sent! En annan förare lägger ner hojen och jag blir tvingad att köra/hoppa över curbsen men lyckas hålla mig på hjulen och tar flera placeringar. Han kontrar när banan svänger vänster men jag tar tillbaka positionen i nästa kurva och gasar så bakhjulet vill köra om framhjulet i kurva 3. In i s-et och full gas upp över krönet mot snabbhögern. Får bra fart med mig och lyckas bromsa mig om Henry innan jag lägger på fullt ut på rakan. Efter ett varv gick jag ifrån sist till att ta 5-6 placeringar. Kommer ikapp Plassen och kör om ganska lätt. Rocket R dröjer det dock 2 varv innan jag lyckas bromsa mig om. Efter det blir det ett odramatiskt race för min del. Falemo framför försöker jag komma ikapp men det skiler 2-3 sek mellan oss hela racet och till dom bakom har jag 7 sek tillgodo när jag korsar mållinjen.
Jag kommer 3a i Privatförarcupen och 11a i Pro Superbike!!! Målet med helgen är uppfyllt och jag är glad som ett litet barn!
Lördag warm-up och race: Regnar på morgonen och jag och Henry blir jätteglada då vi båda är snabba i regn. Sätter 7e snabbaste tiden, fast jag tar det lugnt efter att ha hållt på att highsida ner för krönet i väldigt många km/h…
Sätter på ett par andra bromsbelägg till racet som Linus hjälper mig med.Det torkar upp och blir fint väder. Dock ligger det sanering från snabbhögern hela vägen ner till Depåinfarten…
Lamporna släcks och jag får en bra start! Lyckas ta några placeringar in i första böjen. I snabbhögern yr det sanering så man ser knappt någonting men alla klarar sig igenom. Håller ryggen på dom framför men blir omkörd av Plassen i inbromsningen efter rakan. Jag fick så j-a bra bromsar med nya beläggen så när jag bromsar på samma punkt som jag brukar, blir jag tvingad att släppa upp bromsarna och rulla in i rurvorna… Kommer på detta efter något varv och lyckas enkelt bromsa mig om honom efter 2 varv. Sedan drar jag ifrån. Efter ca 7 varv går min stövel sönder! Den fladdrar och far så jag blir tvungen att sitta med hälen på fotpinnen och försöka strömlinjeforma stöveln så domarna inte ska se att jag nästan tappar stöveln… 
. Det blir ett ensamt race där jag återigen har Falenmo framför men har kört ifrån dom bakom med flera sek. Idag kommer jag 2a i Privatförarcupen och 10a i Pro Superbike! WWWOOOHHHHHHHHHOOOO!!!!
Snacka om toknöjd med helgen! 2 pokaler (3a och 2a) och en topp 10 plac i Pro Superbike, första gången man är med!
Jag vill tacka POC för anmälningsavgiften etc, Mekonomen i Huskvarna/Ekhagen för all hjälp, Lindstrands för att jag blir snyggast och säkrast i fältet och Fottas MC för allt support och stöd!
Tack Oskar, Fredrik, Tommy, Linus, Pappa, Anna, Elin och alla andra för all hjälp!
Om ni vill se fler bilder etc gå in på www.highsider.se
Spjeldnes Racing goes Lindstrands for 2011...
Hei.
Mitt navn er Helge Spjeldnes og jeg er helt ny i Lindstrands familien i år. Jeg skal forsøke å blogge litt om min satsning i Roadracing og begynner derfor med en kjapp oppsummering om det som har vært:
Jeg har vært pa førsesongtesting pa Cartagena i Spania, hvor jeg fikk mitt forste møte med skinndress fra Lindstrands og ny sykkel; BMW S1000RR. Det ble ei fin uke og jeg ble godt vandt med både dress og sykkel.
NM sesongen er ikke i gang enda, men jeg har kjørt 2 helger i Scandinavian Open. Etter første helgen på Falkenberg fikk jeg to tredjeplasser og fikk gleden av å lede mesterskapet noen uker. Vi har også vært i Finland som ble en noe tøffere affære og litt stang ut i 2 løp. Men, tok i hvert fall nok poeng til å ligge som nr 3 sammenlagt etter halvkjørt serie, best av de førerne som kjører hele serien.
Na er det en liten pause som jeg skal benytte til å forberede meg til NM start pa Karlskoga 23 juli. Jeg skal blant annet en tur til Jofama på Kongsvinger å hente en reservedress, ferdigsydd med merker.. Vi snakkes :-).
Mvh Helge Spjeldnes
www.spjeldnes-racing.com
http://9187.vgb.no/
Lkpg Sviestad SM i RR. Efter solsken kommer regnet...
(Jag Masen med nr12 laddar hårt ur 2a kurvan på Lör Race 1.
SM i Roadracing på Sviestad gick av stapeln i helgen som var.
Var ganska laddad och förväntansfull. Hoppades kunna knipa några poäng… Jag har fortfarande Rookie banrekordet på Sviestad (58.0) så jag vet att jag kan köra fort där, men förra året körde jag 1 kval, som bäst 59,4… Sedan kraschade jag och landade på nyckelbenet som jag bröt ca 3 v tidigare… igen…
Fredag: 20 min regn träning. Kändes bra och mot slutet låg jag på ca 1:07 tider. Stabilt och säkert gick det. Ganska kul fast det regnade. Gick sedan ut och fick ca 10 varv i torrt. Körde 59,4 och kände att jag skulle ha behövt en 58 tid, men då kom regnet 
Blev ingen mer träning då sista passet regnade bort och jag hade slicks på…
Kändes ganska motigt med så lite träning men det var 2 kval + 1 race varje dag som väntade så jag skulle få tid att bygga upp farten…
Lördag: Gick ut på första passet med begagnade däck som jag köpt av Mårtensson. Började ta i mer och mer… Bakdäcket började också protestera mer och mer… Hade riktiga uppställ på flera delar av banan men var aldrig riktigt nära en krasch. Körde om och körde ifrån flera st som jag normalt inte är snabbare en. Åkte in i Depån efter 7 varv då jag trodde mitt bakdäck var helt slut eftersom det sladdade så vilt. Kommer in och ser en leende Greven komma emot mig. 57,1! YES!!! Åkte in i depån och kände att jag inte kunde förbättra då jag låg nära gränsen redan… 57,1 räckte till en 6e bästa tid första kvalet.
Kval 2 Bytte bakdäck till ett nytt och bestämde mig för att gå ut och försöka hitta ett stabilt racetempo. Tänkte att jag kunde halka bak en plac eller 2 men inte mer efter 2a kvalet. Har som sagt haft problem med orken innan. La mig på stabila 57 tider genom hela passet. Kändes bra. När jag kom in var det dock inte bra utan jag hade halkat bak till 3e startled .
RACE: Lamporna släcks och jag får en okej start. Kommer in som 10 i 2a böjen efter att ha blivit lite stängd. Redan första varvet bromsar jag mig om Macke efter rakan, dock lite sent… Kommer om och börjar jaga nästa… På andra varvet har jag en riktig nära döden upplevelse när highsidar och kliver ur sadeln men frugan får grepp igen och vobblar till så jag får henne under mig igen. Hade kunnat gjort ont. Fortsätter tokjaga. Har 3 st till ”nära krasch” ögonblick. Bla räddade jag det ena i Torparn efter att ha glidit på fotpinnen och avgasröret, genom att trycka upp cykeln med knät. Kör om Stensmo och fortsätter ånga fram. Daniel A-B kör om mig på rakan efter flera varv. Han kör ifrån mig med ca 50 min ganska omgående. Sen så bestämmer jag mig för att inte släppa. Vi kommer ikapp Jörgen som ligger 4a. Daniel kommer om honom men Jörgen ger sig inte så lätt. Bara 2 varv senare är jag uppe i rygg och försöker attackera men lyckas inte komma om dom innan målflagg, vi kör över mållinjen alla 3 med 1,5 tiondelar mellan 4e o 6e plats. Men en 6e plats och nytt pers rekord 46,6! Det var med livet som insats, men jäklar vad det gick!
Söndag: REGN!!! Det regnade så inåt h-ete hela söndagen. Jag vet att jag har varit snabb något regn race för några år sedan men det var som sagt länge sedan… Kval 1 åker ut och känner att hojen är orkeslös? Efter 2 varv stannar hojen på rakan. Senare visar det sig att kontakten till likriktaren? hade hoppat loss så hojen laddade inte.
Kval 2: Alla åker inte ut då regnat verkligen forsar ner! Jag bestämmer mig för att ligga ute hela kvalet och bygga upp fart. Känns riktigt bra men har ingen som kan dra framför mig. Är snabbare än alla som är ute. Kommer in efter passet och har bästa tid på 2a kvalet men 6e bästa totalt då det gick fortare på kval 1. Känner dock att jag har mycket mer att ge! Då bestämmer jag mig. Nu jävlar blir det pokal eller hospital!!!
RACE: Jag köper nya regndäck och säljaren säger att det är kanonfäste från start bara att gasa…
Kommer iväg från min 6e plats ganska bra, försöker vara aggressiv direkt från start. Går ur S-et (2a kurvan) och tappar fästet direkt fast jag knappt gasar, tänkte att det måste vara något tillfälligt… In i Torparn och hinner knappt börja gasa förren jag sitter 50 cm ovanför hojen. Jag hade tokdåligt fäste bak! Första 4a varven kämpar jag verkligen med att hålla mig på hjulen, men sen kommer fästet. Börjar arbeta mig upp genom fältet. Tar en efter en och känner att jag är mycket snabbare än dom framför. Passerar tillslut Daniel A-B och ser Kubberöd framför mig. Va? Är det verkligen han? Han kör ju inte alls fort. Passerar enkelt i inbromsningen till S-et. Pressar mig senare om Daniel A-B också. Börjar fundera… Ligger jag 4a eller 3a? Jag ska f-n ha en pokal (Det visar sig sedan att jag låg 3a). Framför mig ser jag Wikberger som har nästan hela rakan tillgodo. Men jag känner mig så jäkla stark så jag tar upp jakten! Nu börjar det gasas (om jag inte gjorde det tidigare) Det går på ställ både här och där. Tar in 30-50 meter per varv.
Men i inbromsningen till S-et händer det! Jag ser inte min bromspunkt och missar den med ca 15 m! Bromsar på mig och får lov att ta escapen. Svänger runt men har för dålig svängradie så jag får lov att backa och köra runt åt andra hållet!!! Skrek rätt mycket i hjälmen när jag ser fältet passera och jag inte ens hunnit runt! Jag tappar 13 sek på detta och kommer ut som 9a! F-n h-etes etc… Då brinner jag av! Sedan har jag nästan minneslucka de 4-5 sista varvet. Vet att jag har släpp lite överallt och är helt tokig! Sätter snabbaste varv i regn 5 ggr under racet! 1:02,5. Han som vann körde 1:03,1. Jag börjar köra ikapp dom framför, bromsar senare än senast, tappar bakhjulet ur kurvorna etc, men är fortfarande skogstokig och bara ökar!!! Börjar komma ikapp och plockar den ena efter den andra! Tillslut ligger jag 5a och med ett varv kvar har jag 50 m fram till 3e platsen! Äter in avståndet så jag ligger i rygg på Daniel A-B men lyckas inte ta mig om. Är så jäkla besviken och ledsen när jag korsar linjen! Ville verkligen ha med en buckla hem!!!
Jag är fortfarande besviken på att jag missade pallen. Riktigt tråkigt! Men nu börjar jag hitta farten igen. Chassit är helt grymt på hojen och vridet är helt ok, men det saknas lite pulver på rakorna mot de snabbaste.
Men en 6e och en 5e plats var bättre än jag kunnat drömma om innan jag åkte till Sviestad så jag får vara nöjd ändå!
Racerapport Scandinavian Open Falkenberg
Ja i helgen som var körde jag mitt första race på Falkenbergs motorbana. Jag har inte kört så mycket på Falkenberg (5e ggn och kraschat 2 av dom ggrna…) så jag hade inga höga mål med helgen, men kul skulle det bli!
Fredags träningen. Körde mina träningspass på riktigt slitna däck. Kändes faktiskt ganska bra ändå. Körde omgående 48 tider och sista passet en hög 47a (pers rekord då jag inte varit under 48 innan) Hade dock problem med fästet när jag testade att köra med 190 brett bakdäck. Bytte till 200 och fick då problem att hålla linjerna. Hojen understyrde lite. Men det kändes helt ok ivgf.
På fre kväll gjorde jag lite justeringar på hojen som visade sig helt perfekta på Lördagen
Lördagen kval: Körde ut och fick Lilja framför mig. Tänkte att nu j-ar så ska jag hänga på några kurvor så jag ser lite linjer etc.
Vi drog iväg i ett mycket högt tempo från start och lämnade övriga fältet bakom oss. Körde bakom honom i 12 varv, sedan gick han i depån. Jag kände att jag utan besvär kunde hänga på honom. Men jag körde mycket snabbare än jag gjort tidigare. In i högfartshögern och i några kurvor till var jag snabbare än honom, Dessutom bromsade jag senare efter rakan. Men jag tappade lite på rakan och i utgången på snabbfartshögern.
Var helt slut efter 12 varv jag med så jag gick in i depån sen. Kollade tiden 46,8! YES skrek jag i hjälmen.
Jag hade dock sådan pump i underarmarna att jag inte kunde fortsätta kvalet. Låg 8a när jag åkte till Depåtältet men blev till sist 14e på kvalet. Pers rekord med 1 sek!
Lör race: 28 st som står och varvar och kollar lamporna. När dom släcks skall alla vara först in i kurvan…
Jag kom iväg riktigt bra! Tog någon placering in i kurvan. Men i chikanen blev jag rejält trängd och tappade ner till ca 18e plats. Tog dock igen 2 placeringar första varvet på ren frustration. 16e plats och målet ställt mycket högre! Börjar jaga dom framför och klipper en efter en! Kör bla om Marcus i en hårig inbromsning efter rakan (bromsade efter att jag såg det vita ljuset i tunneln…). Kommer senare upp på 11e plats, drar ifrån dom bakom och börjar jaga ikapp klungan framför. Jäklar vad det flöt på! Sedan på varv 12 händer det igen! Jag stumnar i underarmarna
Tappar nästan 2 sek per varv de sista 8 varven. Slutar till sist på en 16e plats. Förbannad kommer jag in i depån helt slut. Så jäkla tråkigt när jag hade farten men inte kunde orka hela distansen!
Sätter nytt pers bästa igen 46,6.
Sön kval: Försökte ladda men kände mig ofokuserad och lite uppgiven. Underarmarna var svullna och värkte redan innan start. Körde ut på beg däck som bara höll i fem varv. Sedan höll jag på att highsida två gånger på samma varv. Kvalade riktigt dåligt, en sek sämre än lördagen.
Söndag race: Mycket svårt att fokusera, körde ut med inställningen att bara ha kul. Tänkte att jag skulle gå ut i ett lugnare tempo så jag skulle orka hela racet.
Lamporna släcks och jag får en bra start! Tar flera placeringar in i första kurvan. Blev dock stängd i chikanen och blev nästan stilla stående. Lägger mig på låga 47 tider och börjar jaga placeringar. En av de roligaste racen på länge.
Körde tillslut in på en 14e plats. Körde i snitt nästan en ½ sekund långsammare per varv, men orkade hålla tempot hela racet igenom. Körde upp mig från 23e till 14e plats. Många omkörningar och sena inbromsningar.
Mycket nöjd med farten jag hittat och nöjd med helgen, nu fattas orken och några hästar till
Lindstrands flaggan svajade snyggt över depåtältet hela helgen :)
www.mcrace.se
Sm-Tibro och NNO-älvdalen
Gjorde en jättedålig start i första finalen och körningen stämde inte alls.. Slutade på en 24:de plats.
Andra finalen blev precis som den första men här fick jag punka när jag låg 23-24 nånting så det var ingen bra finaldag för mig, men men!..
Var i Älvdalen idag och körde den första NNO deltävlingen,(Nedre Norra Distriktet)..
Dagen började med regn så var lite less men bara man vart blöt så var det bara att dra, vann kvalheatet!!
Tog starten i finalen och körningen gick jättebra, vann med 20 sec ca!! kanon!!
#88 Robin Hampus
